パッションジャンキー

gooブログより引越し。 機械モノ、タイヤの付いたモノ好きのツブヤキです。

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ハンターカブで近所

今日2度目の更新です。
非常に珍しいこと。

天気良かったので、カブで出かけました。
アクセルチョイ開けあたりでアフターファイア。

吹けも悪い。そこ過ぎると調子良いのに。
燃料薄いか、2次エア吸ってる感じです。

もしくはポイントなのか・・?
いまさらポイントってのもどうなんだろ?
そこ過ぎると良く吹けるのに・・。


ということで、止まると困るのでメチャ近所です。
辰巳公園。水鳥で有名なんですよ。






後ろに見えるのは新幹線の高架です。
今度また、キャブ洗いましょ。




近所トコトコ行くのに最高の相棒ですね。
ハンターは。



国内版CT110のパイロットスクリューの戻し数、誰か教えて。




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  1. 2008/01/08(火) 22:17:17|
  2. 未分類
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

みうらさん

こんにちは。
さっそくありがとうございます。

SM買ってしまえば良いんですが、いつもの横着で、
エンジン音聞きながら適当にあわせてしまいました。

現状2回転戻しになっています。
今絶望的に寒いので、少し暖かくなってきたら
調整して見ます。

ポイントは新品取り寄せ中ですので、これも換えます。
ニードルクリップはこの前開けたとき見てませんが、チェックしてみますね。

ありがとうございました。
またお願いします。


  1. 2008/01/14(月) 18:12:35 |
  2. URL |
  3. パッション #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

パイロットスクリューの戻し数

こんにちは。みうらです。
CT110国内仕様のパイロットスクリューの戻し数ですが1回転と1/8戻しです。(サービスマニュアル参照 昭和56年発行)
ジェットニードルはどうでしょうか。三段目になってますでしょうか。(一段違うとぜんぜん調子が悪いです)
このエンジンは一度セッティング決まると全くいじらなくても大丈夫ですよ。
追伸、ピリオンシート良いですね。




  1. 2008/01/14(月) 14:51:08 |
  2. URL |
  3. みうら #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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